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柴油发电机组喷油器的保养与维护

时间:2018-12-18 17:59  点击:  次
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柴油发电机组喷油器的保养与维护

柴油发电机组喷油器针阀件在长期的工作中,由于受到高压油的冲刷、机械杂质的研磨和压力弹簧的落座等作用,会使针阀和阀体的配合表面受到磨损,从而引起喷油前的泄漏和断油后的滴油的现象,造成雾化不良、燃烧不完全、炭烟剧烈增加、积炭严重。所以,对喷油器必须进行定期保养与维护。

1、将发电机组喷油器从缸盖下卸下,进行简单的外部清洗,然后逐一解体、检验、组装,以防止不同喷油器的相同零件在组装时互相掺混。具体的步骤是:先将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上,拆下调压螺钉护帽、调压螺钉及弹簧清洗干净。再将喷油器调头固定在台钳上,松开偶件紧固螺套,卸下喷油器偶件,作必要的清洗后进行下面的检验。

2、检验分为目测检查和滑动性试验

目测针阀和阀体的配合表面不得有烧灼或腐蚀现象;针阀的轴针不得有变形或其他损伤。作滑动性试验时,须将阀体倾斜60度左右,将针阀帛出约1/3行程后放开,针阀应能其自重平稳地下滑;转动针阀位置,重复上述操作,如果针阀不是在任何位置都能平稳地下滑,则应更换针阀偶件。

3、组装

清洗本体及其油道,将调压弹簧、调压螺钉部分组装在一起。注意调压螺钉不能拧得太紧,这样在后期进行性能检查时便于排气和整体清洗。将可用的或更换后的针阀偶件放在装有干净柴油的塑料盆中,来回油动针阀进行彻底清洗。使喷油器调压部分(应在下方)固定在台钳上,将针阀偶件按定位要求扣在结合面上,而后拧紧偶件紧固螺套,再进行下面的性能检查。

发电机组喷油器的性能检查

检查发电机组喷油器的喷油压力和雾化状况,应在发电机组喷油器的试验仪上进行,如附图所示。试验仪由手动油泵、压力表和储油罐等组成,油罐内的柴油进入手动油泵,经过其加压后的高压柴油进入喷油器而呈雾状喷出。

1、喷油压力的检查

检查时,放松发电机组喷油器上的调压螺钉,将喷油器装在试验仪上,上下反复压动试验仪上的手柄,使喷油器和高压油管内完全充满柴油。然后再缓慢地压动手柄,同时注意观察油压表读数。当读数开始下降时,即为喷油器的开启压力,其数值应符合标准要求。如6135型发电机组的喷油压力为17.5Mpa,否则就要调整。国产发电机组喷油器的调压方法,大多数是通过调整调压螺钉改变调压弹簧的预紧力来实现的;而对于个别的进口机型,则是通过改变垫片的最度来实现调压的,如日本丰田L系列柴油机等。

2、喷油质量的检查

应缓慢、连续地按下试验仪手柄以检查喷油器的喷油质量。对于多孔喷油器,各个喷孔喷出的油均应形成一个雾化良好小锥状油束,各油速的间隔角应符合原厂规定。对于轴针式喷油器,要求喷雾为圆锥形,不得偏斜,且油雾应细小而均匀。

性能良好的喷油器,喷油时应有明显、清晰的爆裂声,雾化锥角符合规定,无后斯滴油现象,否则应重新清洗喷油器或更换偶件。

按动试验仪手柄,将油压控制为0.98-1.98MPA,喷孔和紧固螺帽周围在10S内不得出现滴漏现象,否则应重新装配和调整。再不符合要求时,应更换新偶件。

喷油器的整体装配

将调试好的喷油器进行整体装配时,要特别注意调压螺钉紧固螺帽的安装,否则将影响调试质量。正确的安装方法是:将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上,右手用一个小的一字形螺丝刀穿过调压螺钉紧固螺帽的回油螺钉孔,固定住调压螺钉;左手再用一个扳手将调压螺钉紧固螺帽拧紧。这样做的目的是,当再拧紧调压螺钉和紧固螺帽时,能保证调压螺钉原来的位置不动。

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